EMBELLIE POUR GROUPE SEFICO !

Après un passage difficile hier dans la pétole et la brume, l'équipage de Groupe Sefico s'est refait une santé pendant la nuit (française) en réalisant, dans une belle brise et sous un généreux soleil, une inspection générale du bateau et quelques petits travaux qu'ils n'auront plus le temps d'effectuer dans le train de dépressions qui les attends lors de leur entrée dans l'Atlantique. Autre satisfaction, et non des moindres, Philippe, Eric, Gildas et Thomas peuvent se targuer d'une belle remontée puisqu'ils ont repris en 24 h plus de 36 milles sur le leader italien Giovanni Soldini. A 27,5 milles du premier Class 40, ils profitent d'un regroupement de la flotte au passage de la deuxième marque du parcours de cette Transat Québec - Saint Malo. Aux abords de Percé et de son fameux rocher, les vents sont en effet très faibles et instables. Une nouvelle donne qui relance les quatre hommes de Groupe Sefico dans la course !

"Aujourd'hui, une belle journée de soleil, donc de bricolage et de nettoyage. Après les calmes engluants de la nuit nous avons pu naviguer dans une brise de 12 à 15 nœuds avec du soleil en permanence. Nous en avons donc profité pour faire plein de
choses:

Nettoyage général du bateau et assechage car les conditions humides des jours passés nous généraient de la condensation.
Des fuites d'eau venant amplifier celle-ci, Eric a enfilé son costume de chasseur .....de fuites et a découvert plusieurs origines:

Les chandeliers avant.
Une petite fissure pas importante mais a surveiller dans le ballast bâbord
Une fuite légère du panneau de pont avant.
Rien d'alarmant mais des points d'entrée d'eau que nous ne supposions pas.
Dans le mat, Philippe est allé résoudre des problèmes de sandow de bastaque trops courts qui ne permettaient pas de reprendre celles-ci correctement sur bâbord et sur tribord. Les coulisseaux des points d'amures des prises de ris 1 et 2
ont également été retendus pour maintenir le guindant de GV correctement.
Pendant ce temps, Gildas a barré, Thomas a fait de l'ordinateur pour caler la procédure de report des positions envoyées par la direction de course dans Maxsea.
Le reste de la journée a été consacré à la navigation et finalement semble-t-il avec succès puisque nous avons comblé une petite partie de notre retard.
Bref une journée active qui se solde par la satisfaction du travail bien fait.
Si on ajoute que nous avons vu nos premières baleines et notre premier pingouin,
A ce rythme on se dit vivement demain!!"