CAP SUR LA VENDEE, AU 85 !

Voici un message envoyé par Philippe Vallée en début d'après-midi. Même si l'équipage trouve le temps un peu long, la vitesse du bateau est bonne, en route directe vers Port Olona, les réserves d'eau sont revenues à leur maximum après la pluie et les réserves de nourriture constituées en prévision d'une traversée peu ventée sont encore très conséquentes. Bref, tout va bien à bord !

Philippe Vallée :

"Nous sommes suivis, encouragés, soutenus, même par téléphone. Devant autant d'attention, merci beaucoup, cela nous va droit au cœur.

Alors quelques nouvelles pour vous donner un idée de la vie à bord:

Nous naviguons sous gréement de fortune, c'est à dire la bôme rallongée du bout dehors, le tout solidement haubané. Sur ce mat de fortune ,nous avons la grand voile de cap, le foc de cap et la trinquette que nous avons récupéré de la casse du mat. Nous faisons une route directe au 85, c'est à dire vers Port OLONA. Nous avançons au gré des nuages et des grains à des vitesses colossales de 5 à 7 nœuds. Nous parcourons donc entre 100 et 150 milles par tranche de 24 heures. Nous avons "un peu" de gasoil qui nous permettra si il n'y avait plus de vent, de parcourir environ 200 milles nautiques à une vitesse d'environ 5 nœuds sauf vent contraire. Voilà pour l'aspect maritime de l'aventure.

Coté vie à bord, avant hier, nous avons eu de violents grains et nous en avons profité pour remplir tout les bidons vides du bord. Nous avons donc l'eau potable que nous avions en partant de Québec, l'eau de pluie que nous devons faire bouillir avant de l'ingurgiter et qui nous sert aussi pour faire cuire les repas, et un bidon de 20 litres qui contient de l'eau destinée à la toilette. Pas d'inquiétude donc sur l'eau. Vous allez rire mais pas d'inquiétude nous plus sur la nourriture puisque le samedi soir précédent le départ après consultation de la météo, voyant que la traversée serait longue, Thomas et Eric sont allés faire un complément de course......... Quand nous les avons vu revenir, avec Gildas, nous avons un peu halluciné sur la quantité, mais aujourd'hui quel bonheur!!!!!! AUCUNE RESTRICTION sur la nourriture, et ça c'est appréciable.
Dans le bateau il y a toujours de l'humidité que nous n'arrivons pas à chasser, et nous enfilons sans cesse des affaires mouillées, mais c'est la vie du marin dans l'atlantique nord. Nous ne voulons pas utiliser de gasoil pour créer de la chaleur et faire sécher les vêtements contrairement à ce que nous faisions en mode course, afin de conserver notre réserve intacte. Pour cette même raison, nous ne rechargeons pas les batteries ce qui nous vaut aujourd'hui d'être à seulement 65% de la charge de celles-ci. Un peu de soleil pointe son nez, nous allons donc en profiter pour sortir le panneau secondaire.
Enfin, nous barrons tout le temps. Je vous laisse imaginer le pied que c'est avec une vitesse de 6 nœuds, du vent de 15 à 25 nœuds et des vagues qui vous laissent sur place. No Comment!!!!!!
Voilà les infos que je peux vous donner en plus de vous dire que l'équipe de Groupe SEFICO, se porte bien même si tout le monde trouve le temps long".